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X-15: l’aereo più veloce mai pilotato

Di Francesco Salvaterra L’X-15 ("Experimental") fu uno dei tanti aerei sperimentali che vennero testati nel deserto della California negli anni ’60, prodotto degli sforzi congiunti...

RAMJET e SCRAMJET: quando la propulsione si spinge oltre (parte 2)

Nel precedente articolo vi avevamo introdotto al mondo della propulsione supersonica, mostrando le caratteristiche e le problematiche di base dei sistemi Ramjet e Scramjet. In...

RAMJET e SCRAMJET: quando la propulsione si spinge oltre (parte 1)

Ramjet e Scramjet sono due tipologie di motori atmosferici, classificati come esoreattori in quanto sfruttano l'ossigeno, naturalmente presente in aria, come ossidante nella reazione...

Orione: bomba atomica non sempre nemica dell’umanità

 A cura di Dario Dave De Lorenzo Nasce proprio con l’intento di trarre vantaggio dall’ energia sprigionata dalla più grande delle interazioni, anche detta forza...

V2 Aggregat-4: il primo oggetto ad aver raggiunto lo spazio

Di Dario Dave De Lorenzo Il bisogno genera necessità di ricerca, che a sua volta genera INNOVAZIONE.                ...

Materiale innovativo consentirà i voli ipersonici

Fin dagli albori della corsa allo spazio, gli ingegneri hanno dovuto fare i conti con il nemico numero uno dei velivoli spaziali: le alte...

Superjet Antipode: La velocità è ancora più veloce!

Vi ricordate dello Skreemr? Era un velivolo, ideato da Charles Bombardier, in grado di viaggiare 10 volte più veloce del suono, circa 7673 miglia all’ora (12348...

SABRE: Il futuro a 6000 km/h

La notizia che le aziende cerchino sempre di aumentare la velocità dei propri velivoli e , contemporaneamente, di diminuirne i costi, non rappresenta di...

Londra – New york in mezz’ora? Si può, grazie allo Skreemr!

L’idea dello Skreemr nasce dall’ingegnere Charles Bombardier nell’intenzione di creare un velivolo in grado di viaggiare 10 volte più veloce del suono, circa 7673 miglia all’ora (12348...