RAMJET e SCRAMJET: quando la propulsione si spinge oltre (parte 2)
Nel precedente articolo vi avevamo introdotto al mondo della propulsione supersonica, mostrando le caratteristiche e le problematiche di base dei...
Come funziona
RAMJET e SCRAMJET: quando la propulsione si spinge oltre (parte 1)
Ramjet e Scramjet sono due tipologie di motori atmosferici, classificati come esoreattori in quanto sfruttano l'ossigeno, naturalmente presente in aria,...
Cosa vuol dire “Rompere il muro del suono”?
È un espressione che ritroviamo spesso nel mondo dell'aeronautica, specie quando approcciamo all'aviazione militare. Ma cosa vuol dire, da un...
Perchè un booster Falcon 9 produce tre boom sonici?
Dopo il successo del lancio di debutto del Falcon Heavy, il razzo più potente attualmente esistente, che ha visto atterrare...
Lo statoreattore: serve una turbina per volare?
Può sembrare molto strano che un motore possa produrre spinta senza parti moventi al suo interno, ma nell’ingegneria, come ben...
Possiamo creare o simulare la gravità sulla ISS?
Il problema fondamentale che sono costretti a subire gli astronauti sulla Stazione Spaziale Internazionale (ISS) dopo una lunga permanenza in...
Perché le stelle brillano nel cielo?
Una di quelle cose che diamo tutti per scontato in quanto parte della vita quotidiana. Volgiamo lo sguardo al cielo...
Paradosso di Olbers: Perché il cielo notturno è nero?
Sicuramente, volgendo il vostro sguardo verso le stelle, vi sarete posti almeno una volta questa domanda: perché il cielo notturno...
Flight Testing: una maniera costosa per perdere tempo?
Di Alessandro Ramazzotti Cos’è il Flight Testing o, in italiano, Prove di Volo? Come ci suggerisce il titolo ed enfatizzando...
Orbit Raising: le manovre orbitali per eccellenza Pt.2
Nel precedente articolo abbiamo esaminato la manovra Orbit Raising, soffermandoci unicamente nel caso Low Thrust (bassa spinta). Ora analizziamo l'ultimo caso,...