Auto, addio ai motori odierni | Non circolerai più in strada: parte la nuova era, più economica, più green

L’addio è ufficiale: i motori che conosci spariranno per sempre dalle strade. Sta per iniziare una rivoluzione verde ed economica.

Negli ultimi anni il mondo dei motori ha visto cambiamenti che fino a poco fa sembravano roba da film di fantascienza. Oggi si parla ovunque di elettrico, ibrido e idrogeno, ma in realtà siamo solo all’inizio di una trasformazione ancora più grande. L’obiettivo è chiaro: puntare su tecnologie che siano più pulite, più efficienti e, se possibile, anche più economiche.

In molti pensano che le batterie al litio siano la soluzione definitiva, ma la verità è che ci sono ancora un sacco di problemi da risolvere. Costi alti, difficoltà di smaltimento e tempi di ricarica non proprio rapidissimi. Per non parlare della produzione che, al momento, non è esattamente il massimo dal punto di vista ambientale. E quindi? Serve qualcosa di diverso, magari più alla portata di tutti.

Anche l’idrogeno sembrava la risposta perfetta, ma diciamocelo: è complicato da gestire. Tra compressioni a 700 bar e raffreddamenti a temperature spaziali, l’idrogeno non è proprio praticissimo da portare in giro. Le aziende lo sanno e stanno già guardando oltre, cercando soluzioni ancora più smart per dare una bella spinta alla mobilità sostenibile.

Ecco perché adesso si parla di nuove fonti di energia che potrebbero letteralmente ribaltare il mercato. Sostanze che magari abbiamo sempre avuto sotto il naso senza rendercene conto, e che potrebbero regalarci auto super ecologiche e viaggi a basso costo. Sembra fantascienza? Non lo è affatto.

Il futuro dei motori

Nel pieno fermento dell’innovazione spunta una novità che ha fatto drizzare le orecchie a tutti gli esperti: Liebherr, uno dei colossi mondiali dell’industria, ha presentato un motore bifuel che usa l’ammoniaca verde come carburante. Altro che benzina o gasolio: qui parliamo di una sostanza facile da produrre e da trasportare, capace di contenere idrogeno e ridurre drasticamente le emissioni.

Questo nuovo motore non solo è più “green”, ma ha anche una gestione molto più semplice rispetto ai motori a idrogeno puro. L’ammoniaca passa allo stato liquido a soli -33°, molto più pratico rispetto ai -253° richiesti dall’idrogeno. E poi, sorpresa: questo carburante ce l’abbiamo praticamente già “in casa”, rendendo tutto il processo ancora più accessibile e meno costoso.

Prestazioni da urlo e un mercato pronto a cambiare

Ma non finisce qui. Secondo Liebherr, questo motore alimentato ad ammoniaca può raggiungere temperature operative tre volte più alte rispetto ai tradizionali motori a benzina o gasolio, garantendo una potenza elevata perfetta anche per settori pesanti come l’industria mineraria. Insomma, si apre la porta a una nuova generazione di veicoli resistenti, potenti e a basso impatto.

Con innovazioni del genere, l’idea di vedere auto e mezzi da lavoro muoversi senza un filo di emissioni inquinanti non sembra più così lontana. E a quanto pare, l’era in cui benzina ed elettrico si contendevano il primato è già al tramonto: il futuro sarà fatto di nuove soluzioni che potrebbero cambiare tutto, prima di quanto immaginiamo.