Milano Linate si aggiorna per lo spostamento del Polo Nord magnetico

Nel mondo dell’aviazione, anche i più piccoli cambiamenti possono avere un impatto significativo sulla sicurezza dei voli. Uno di questi cambiamenti sta accadendo nel Polo Nord magnetico, con conseguenze che si ripercuotono sugli aeroporti e sulle compagnie aeree di tutto il mondo. Anche l’aeroporto di Milano Linate si prepara ad affrontare sfide uniche, richiedendo aggiornamenti per mantenere l’integrità e la sicurezza delle operazioni aeree.

Il significato dei numeri all’estremità delle piste

I numeri visibili alle estremità delle piste degli aeroporti possono sembrare semplici cifre dipinte sull’asfalto. Ma questi numeri non sono segni casuali, ma sono dettagliatamente calcolati e posizionati per guidare i piloti attraverso le fasi del decollo e dell’atterraggio. La loro funzione principale è quella di indicare l’orientamento rispetto al Polo Nord magnetico, un aspetto fondamentale per la sicurezza e l’efficienza di ogni volo.

Nell’ambiente complesso e dinamico del volo, dove fattori come il vento, le condizioni meteorologiche e le caratteristiche specifiche di ciascun aeroporto influenzano le decisioni dei piloti, è essenziale avere punti di riferimento affidabili. I numeri alle estremità delle piste forniscono ai piloti un riferimento visivo immediato sull’orientamento della pista rispetto al Polo Nord magnetico. Questo orientamento permette ai piloti di allineare l’aeromobile correttamente, garantendo così una manovra sicura e precisa.

L’adattamento al cambiamento del Polo Nord magnetico

Il Polo Nord magnetico è il punto sulla superficie della Terra dove il campo magnetico della Terra si orienta verticalmente verso il basso. La posizione del Polo Nord magnetico non è costante nel tempo. Il campo magnetico terrestre è infatti generato dal movimento del ferro liquido nel nucleo esterno della Terra. A causa di queste dinamiche interne, il campo magnetico terrestre è soggetto a variazioni continue e a cambiamenti nel tempo. Il Polo Nord magnetico si muove costantemente di 37-72 chilometri l’anno in direzione nord-ovest verso la Siberia. Questo spostamento può sembrare minimo, ma nell’aviazione anche piccole variazioni possono avere un impatto significativo. Le variazioni nel campo magnetico terrestre, dovute ai flussi di materiale fuso nel nucleo terrestre, generano correnti elettriche che, a loro volta, creano il campo magnetico.

I numeri sulle piste degli aeroporti sono progettati per riflettere l’orientamento magnetico attuale. A causa di questo movimento, le piste devono essere periodicamente aggiornate e ricalibrate per garantire che i numeri rimangano accurati e affidabili per i piloti. L’adeguamento dei numeri alle estremità delle piste non è solo un esercizio di manutenzione, ma è un impegno costante verso la sicurezza dei voli. Garantendo che i numeri siano sempre in linea con l’orientamento magnetico attuale, l’industria dell’aviazione si assicura che i piloti possano eseguire le loro operazioni in modo preciso e affidabile. Questo non solo riduce il rischio di incidenti, ma contribuisce anche a garantire voli puntuali ed efficienti, migliorando così l’esperienza di viaggio per i passeggeri.

L’aggiornamento dell’aereoporto di Milano Linate

A partire dal 30 novembre, l’aeroporto di Milano Linate sarà coinvolto in importanti modifiche. La pista attualmente numerata 18/36 sarà ricalibrata a 17/35 per rispecchiare l’orientamento attuale del Polo Nord magnetico. L’applicazione dei nuovi numeri sulla pista non è solo una questione di dipingere cifre sull’asfalto. Richiede infatti un approccio meticoloso, usando 100-150 litri di colore bianco per creare numeri chiari e leggibili. L’uso di tecnologie avanzate garantisce che questi numeri siano perfettamente calibrati e visibili anche nelle condizioni atmosferiche più sfavorevoli.

L’adattamento di Milano Linate va oltre l’applicazione dei nuovi numeri. Coinvolge un’ampia gamma di componenti aeroportuali, tra cui le procedure operative, le mappe aeronautiche e la segnaletica. Le procedure operative devono essere riviste e aggiornate per allinearsi con i cambiamenti del Polo Nord magnetico, garantendo che i piloti siano a conoscenza delle nuove disposizioni. Anche le mappe aeronautiche devono essere aggiornate per riflettere le modifiche nella configurazione della pista, fornendo informazioni precise per la navigazione.