Il giovane designer Alejandro Núñez Vicentel ha presentato il rivoluzionario progetto di sedili a doppio livello per gli aerei. Questo innovativo concetto promette comfort e spazio extra per i passeggeri, consentendo alle compagnie aeree di ospitare più viaggiatori. Ecco come nasce questa idea e come sarà applicata.
I sedili sono progettati per offrire un comfort adeguato durante il viaggio in aereo. Questo include un’imbottitura sufficiente e un design ergonomico che supporta la postura del passeggero. Alcuni sedili possono offrire funzionalità regolabili, come poggiatesta regolabili, supporto lombare e reclinazione dello schienale, per permettere ai passeggeri di trovare una posizione di seduta più comoda. L’ampio spazio per le gambe è una caratteristica importante dei sedili per aeroplani, soprattutto per i voli di lunga durata. I sedili sono progettati in modo da consentire ai passeggeri di allungare le gambe e di avere un adeguato supporto per i piedi. Negli ultimi anni, alcune compagnie aeree hanno introdotto sedili con maggiore spazio per le gambe in determinate sezioni dell’aereo o nelle classi premium.
Un giovane designer, Alejandro Núñez Vicente, ha presentato per la seconda volta il suo prototipo di Chaise Longue da aereo all’Aircraft Interiors Expo (AIX) di Amburgo, in Germania. Questi sedili a due piani, collocati al centro della cabina, offrono una serie di vantaggi sia in termini di comfort per i passeggeri che di efficienza per le compagnie aeree. La disposizione verticale dei sedili a doppio livello permette di allungare le gambe in uno spazio dedicato. Inoltre, permette di inclinare il sedile senza infastidire gli altri passeggeri. Il progetto di Núñez Vicente mira a migliorare l’esperienza di viaggio dei passeggeri in classe economica. L’obiettivo principale è offrire un viaggio confortevole anche a coloro che non possono permettersi biglietti più costosi. Inoltre, le compagnie aeree possono sfruttare questa disposizione per aumentare il numero di passeggeri trasportati.
Il prototipo presentato all’AIX mostra che il piano superiore dei sedili a due piani è accessibile tramite due grandi gradini. Anche se i gradini potrebbero non essere particolarmente comodi, una volta saliti, i passeggeri si trovano in spaziosi e confortevoli sedili. Hanno infatti a disposizione un ampio spazio per le gambe e la possibilità di reclinare il sedile. Nel prototipo dei sedili a doppio livello, lo spazio tra il livello superiore e quello inferiore è stato sfruttato per consentire ai passeggeri di inserire i bagagli a mano. Tuttavia, alcuni visitatori della fiera hanno espresso preoccupazione per l’altezza ridotta del livello superiore, che potrebbe risultare claustrofobica.
Il progetto dei sedili a doppio livello di Núñez Vicente era inizialmente previsto per l’aereo Flying-V, ma potrebbe essere implementato anche su altri modelli di aeroplani a fusoliera larga, ad esempio su un Boeing 747 o un Airbus A330. Attualmente, il designer sta lavorando per rendere la struttura più leggera rispetto alla versione attuale, allo scopo di ottimizzare ulteriormente il design dei sedili a doppio livello.
I sedili a doppio livello offrono numerosi vantaggi, come un maggiore comfort e spazio per le gambe, ma anche l’eliminazione di fastidi causati dagli altri passeggeri. Tuttavia, potrebbero sorgere alcune sfide, come lo spazio claustrofobico e l’integrazione con modelli di aeroplani già esistenti. Trovare un equilibrio tra comfort e capacità di trasporto rappresenta una sfida importante per le compagnie aeree. La possibilità di integrare i sedili a doppio livello su aeroplani diversi dal Flying-V apre nuove prospettive. L’adattamento delle innovazioni dei sedili a modelli di aeroplani già in produzione richiederà uno sforzo di progettazione e di integrazione. Inoltre, le tendenze nel design degli aerei e l’attenzione per la sostenibilità potrebbero influenzare ulteriori sviluppi nel settore dell’aviazione.
I sedili a doppio livello rappresentano solo una delle possibili innovazioni che potrebbero migliorare l’esperienza di viaggio dei passeggeri nei voli economici. Le future tecnologie e i concetti di progettazione potrebbero portare a ulteriori miglioramenti. È fondamentale che le compagnie aeree ascoltino il feedback dei passeggeri e lavorino per offrire soluzioni che soddisfino le esigenze individuali, contribuendo allo stesso tempo alla redditività del settore dell’aviazione.
Credit copertina: Francesca Street/CNN
